При сборе на рыбалку с одной или несколькими ночевками, когда кто-то из моих попутчиков задает мне вопрос: «А зачем так много вещей? Я всегда рассказываю одну поучительную историю из своего личного опыта. И хотя с тех пор уже прошло 15 лет, урок я для себя вынес. Это была моя первая рыбалка с ночевкой на Северском Донце. И отношение к сборам у меня было более чем беспечным. Из снастей была одна удочка, один телескопический китайский спиннинг и штук пять донок; из одежды - то, что надето на мне - футболка и джинсы. Мне ещё один из товарищей замечание сделал на предмет слабой экипировки, на что я лишь отмахнулся: «Ничего страшного, что со мной может случиться теплой летней ночью?

Нужно отметить, что это уже был август месяц, и не все ночи были такими уж теплыми, а во-вторых, ночью возле воды всегда прохладней. В общем, первая ночь выдалась как раз прохладной, и уже к полуночи я очень крепко замерз. Единственное, что мне смогли выделить товарищи, это кусок целлофановой пленки, в который я завернулся, как гусеница в кокон, но особого толку от этого, не было. И тогда у меня родилась идея разжечь костер. А поскольку рыбалка происходила в довольно-таки натоптанном месте - Фигуровке, то дров рядом найти было нереально, и я с фонарем побрел за дровами к ближайшему лесу метров за пятьсот. К слову, привычных для нас сейчас диодных фонариков тогда ещё не было, и мой фонарь очень быстро разрядился. Но к моменту, когда я оказался в полной темноте, какое-то сухое дерево нашел и дотащил его к месту ловли. Костер согрел ненадолго, дрова очень быстро закончились, а за новой порцией без фонарика в лес в кромешной тьме не сунешься.
В общем, уже точно не помню, как тогда дождался утра, но больше подобных беспечностей я себе не позволял. На вторую ночь один из двоих моих товарищей уехал домой, оставив мне все теплые вещи. Да ещё и в назидание обронил фразу, которая для меня впоследствии стала одним из правил при сборах: «На ночной рыбалке теплых вещей много не бывает». И добавить к этому, в принципе, нечего, разве что - одежда не только согревает, она еще и защищает от надоедливых комаров.

Палатка. При рыбалке с одной ночевкой палатка, может, и не нужна, здесь все зависит от того, какое из желаний возьмет верх: сэкономить время на её сборке-разборке или нормально отдохнуть. Если же на берегу приходится находиться несколько ночей, то палатка просто обязательна. Даже если первую ночь кое-как и удастся перебиться, скрючившись в машине, то уже на вторую в организме начинает накапливаться усталость, и он будет требовать нормального сна, чтобы можно было вытянуться во весь рост. Во-вторых, в отличие от палаток старого советского образца, сейчас все они имеют москитные сетки, а это большое преимущество на фоне старых палаток из брезента.
У меня был случай, когда при сборе на рыбалку с одной ночевкой из-за банального нежелания возиться с установкой палатки, я её оставил дома (о чём потом очень пожалел). Рыбалка была в середине лета, жара стояла невыносимая. И, несмотря на то, что машина находилась в тени растущего на берегу дерева, за день она нагрелась так, что даже ночью при закрытых стеклах в ней было очень душно. А когда ненадолго приоткрывал стекла, в салон тут же устремлялись полчища комаров. Так вот и промучился всю ночь. А вот в палатке в жаркую погоду можно открыть передний и задние внешние выходы при закрытой москитной сетке, и тем самым создать небольшой сквозняк.
И второй, весьма поучительный случай из личной практики. Во время одной из рыбалок на Донце мы с женой попали под сильный циклон с ураганом и грозой. Палатка была установлена на небольшой возвышенности, из такого расчета, чтобы в случае дождя, в неё не затекала вода. Так оно и произошло. Но, при выборе места, я смотрел только вниз, и совершенно не обращал внимание на расположение деревьев, под кронами которых палатка устанавливалась. Здесь у меня было одно требование - деревья должны были создавать тень от солнца. Когда же после урагана мы выбрались наружу, то от увиденного по телу пробежал холодок. Метрах в пяти-шести от палатки лежало рухнувшее дерево. И если бы тогда мы установили палатку чуть дальше от воды, именно под тем деревом, то рыбалка однозначно закончилась бы трагически. Поэтому при установке палатки следует предусмотреть не только возможные потоки воды на случай дождя, но и учесть положение деревьев, под которыми ставится палатка. Под сильно нависающими кронами её ставить категорически нельзя.
Ну, и ещё ряд общеизвестных рекомендаций: место под палаткой нужно хорошо расчистить от всего, что может создавать дискомфорт при отдыхе, например, шишек, веток, камней и тому подобного. При установке палатки нужно хорошо осмотреться на местности на предмет наличия муравейников, иначе к надоедливым комарам добавятся ещё и муравьи.

Каремат (коврик). Вещь такая же необходимая, как и палатка. Имея практически нулевую теплопроводность, каремат хорошо защищает от сырости. Во время сборов в дорогу, если каждый из участников мероприятия взял с собой свои личный коврик, то их нужно сложить вместе, а уже потом скрутить - таким образом экономится пространство в автомобиле.

Спальный мешок. На сегодняшний день рынок туристического снаряжения предлагает такое разнообразие спальных мешков, что ничего конкретно советовать не буду, все зависит от возможностей и желаний. Хотя, в идеале, конечно, иметь два мешка - один для летних рыбалок, и один для более экстремальных весенне-осенних температур. Хотя, летом при отсутствии спального мешка можно обойтись и одеялом. Во время непредвиденных ночных заморозков, когда у меня ещё не было спальника, я снимал с машинных сидений чехлы, и заворачивался в них. Может кому-то такой опыт и пригодится.

Лопата нужна: чтобы обкопать палатку и предотвратить затекание воды на случай дождя; подправить рыболовное место на обрывистом берегу; накопать червей. Но она ещё может и выручить в сложившейся критической ситуации с застрявшей машиной. У нас с братом как-то был случай, когда выехав на рыбалку на Северский Донец в районе Бишкина, после сильного дождя мы оказались в прямом смысле отрезанными от цивилизации. Участок, на котором мы остановились, представлял собой своеобразный полуостров, с болотистым заездом на него. А после сильного дождя на месте переезда образовалась огромная лужа, и мы уже были не на полуострове, а, считай, на острове. И чтобы перебраться на «большую землю», мы целый день сооружали переезд, прокладывая дорогу из бревен и дерна. И если бы под рукой не оказалось лопаты и топорика, то неизвестно, как долго нам ещё пришлось бы вкушать прелести дикой жизни. Я не рекомендовал бы брать различные складные лопатки, наподобие саперных. У них только одно преимущество -компактность. Работать же с такими лопатами крайне неудобно, в случае надобности, толку от них никакого. Я беру с собой обычную лопату-американку с немного укороченным черенком под ширину автомобильного багажника.

Топорик. Я пользуюсь двусторонним топориком-молотком. Таким инструментом и колышки можно вбить, и дров нарубить, а если нужно, то и что-либо заострить. В общем, топор должен быть в походном наборе.

Фонарик. В наборе два-три обычных китайских налобных фонарика. Фонарики берутся из расчета по одному фонарику на каждого участника рыбалки, плюс один резервный.

Рогульки. Имеются в виду рогульки-подставки для приготовления шашлыка. Чтобы постоянно не калечить деревья, срезая с них ветки на рогачи, я изготовил четыре специальных рогульки, и тем самым решил вопрос раз и навсегда.

Тент. Веревка. Сейчас в продаже есть разного размера тенты, которые в сложенном состоянии не имеют ни веса, ни объема, и его можно поместить в любую сумку. Вещь многофункциональная. Его можно использовать на рыбалке как полевой «стол», подстилку под каремат или лодку в момент накачивания или стравливания воздуха, с помощью веревок натянуть между деревьями, что бы создать тень для защиты лодки от прямых солнечных лучей в жару…

Компрессор для накачивания лодки. Вещь нужная, в общем-то, при любой рыбалке с лодки. И не сколько для накачивания, сколько для выкачивания из лодки воздуха. Лодка с не стравленным до конца воздухом при складывании в транспортное положение занимает излишне много места. А при многодневных выездах, когда и так набивается полная машина вещей, это роскошь непозволительная.

Ведро. Желательно, чтобы с собой было небольшое ведро. Хотя бы для того, чтобы при сборе домой набирать воду для мытья лодки. У меня для этих целей служит небольшое пластиковое ведерко. При сборе на рыбалку я его заполняю различными прикормами и наживками, а при сборе домой уже использую для мытья лодки.

Походная газовая горелка. Если, допустим, на однодневной рыбалке поздней осенью, когда световой день короток, можно обойтись термосом, то на многодневной рыбалке газовая горелка просто необходима. Расслабиться вечером в рыболовном кресле с кружкой горячего чая в руке или взбодриться с утра горячим кофе где-нибудь на диком берегу реки вдали от цивилизации - сейчас это вполне доступная роскошь. И нужна для этого всего-навсего небольшая туристическая газовая горелка и баллон. Мой первый опыт покупки газовой горелки был неудачным - купил я какую-то китайскую горелку на базаре. Она оказалась неудачной - баллон (после прокола) все время стравливал газ, и после нескольких рыбалок я перестал нею пользоваться. Потом у меня в качестве подарка оказалась горелка от немецкого производителя Markill. К ней у меня нет никаких претензий, несмотря на то, что эксплуатирую эту горелку в интенсивном режиме уже около 10 лет. Ещё одним её достоинством является небольшой размер в сложенном состоянии. Горелка вкладывается в специальный чехол, который не превышает по размеру сигаретную пачку.
Что касается кружки, то она обязательно должна быть с крышкой. В закрытой емкости вода закипает раза в три-четыре быстрее, а это двойная экономия: и времени, и газа в баллончике. Во время рыбалок поздней осенью, пока я подготавливаю лодку и снасти к отплытию, вода в такой кружке успевает закипеть несколько раз. Этого хватает для наполнения термоса свежим чаем и ещё остается, чтобы взбодриться непосредственно перед отплытием. Недостатков у такой горелки два: водруженная на газовый баллон, да ещё и с кружкой сверху, она становится крайне неустойчивой, поэтому баллон желательно хорошо закрепить; она чувствительна к ветру, поэтому для её установки нужно искать укрытые от ветра места.

Котелок. При одиночных выездах на рыбалку с ночевкой котелок я никогда не беру - перебиваюсь чаем и бутербродами. Да и, если признаться честно, мне лень с ним возиться, лучше лишних полчаса половить. А вот при выезде с компанией, если среди коллег находятся желающие заниматься костром и приготовлением еды, то берем и котелок.

Ёмкость для воды (пластиковая). Нужно иметь несколько больших, емкостью по 5-7 литров и маленьких по 1,5-2 литра. Маленькие берутся в лодку, а большие используются в качестве долговременного резерва. Если вода закончится, и за ней придется ехать на машине или плыть на лодке к ближайшему источнику, будет неразумным брать с собой полуторалитровые емкости.

Продукты. Многодневные рыбалки - это единственный случай, когда я покупаю колбасу, мивину и различные концентраты. Хотя, если выезд больше ориентирован на отдых, чем на рыбалку (но это не ко мне), то можно взять набор различных круп, специй, и сварить отличную полевую кашу или уху. Приготовленная на природе, пропитанная дымком пища имеет неповторимый аромат и вкус. Само собой разумеется, что нужен хороший нож и разделочная доска. Употребляются в пищу в первую очередь скоропортящиеся продукты, а уже потом напичканные концентратами продукты длительного хранения.

Тубус. Очень долго не мог себя приучить к тому, что вне рыбалки спиннинги должны находиться только в тубусе. И первое, с чего нужно начинать упаковывать вещи - это спиннинг. Конечно, батарея приставленных к дереву удочек смотрится эффектно, но в таком виде они сильно уязвимы. Я уже научен горьким опытом, когда на один из моих спиннингов в темноте наступил напарник и сломал его. Второй, St.Croix Avid я по неосторожности сломал сам, когда складывал его после рыбалки. Сейчас, собираясь домой, я складываю спиннинги ещё в лодке, чтобы во время выгрузки на берег они были уже в тубусе. При многодневных рыбалках на ночь я их расстыковываю и кладу в багажник машины, предварительно вынув оттуда все могущие понадобиться ночью вещи. При этом несколько раз нужно повторить товарищам, что и куда я переложил, чтобы ни у кого не возникло желание лишний раз ковыряться ночью с фонариком в багажнике.

Аптечка. Я всегда полагался на автомобильную аптечку, пока однажды не поранил руку. Правда, это было не на рыбалке, а на работе. И, тем не менее, урок из этой ситуации я для себя вынес. Когда вскрыл автомобильную аптечку, то обнаружил там товары из разряда «все самое худшее». Ножницы сломались, только вставил в них пальцы, бинт был узким и самого ужасного качества. Поэтому в будущем за аптечкой я стал следить, а перекись водорода и лейкопластырь у меня ещё и в рабочей сумке с приманками, которую я беру с собой в лодку. При изъятии приманки из щучьей пасти, как бы ни ухищрялся, а порезы от щучьих зубов получаю регулярно. А такие раны очень долго кровоточат, раньше их приходилось заматывать то изоляционной лентой, то скотчем, и то в случае, если они оказывались под рукой.

Сборы. При сборах в дорогу все вещи вначале нужно разложить по сумкам, ящикам и коробкам, а уже потом вкладывать все это в машину. Порядок укладки вещей в машину нужно производить от наиболее габаритных, например сумки с лодками, до менее объемных. Самые маленькие заталкиваются в образовавшиеся пустоты уже в последнюю очередь.
У совершенства нет предела: производители рыболовных товаров постоянно обновляют рынок новыми и совершенными разработками. К примеру, для хранения пищевых продуктов и прикормок сейчас можно обзавестись сумкой-холодильником, а газовые горелки есть гораздо большего размера. На такой уже и рыбу можно пожарить, и полноценную пищу приготовить. Или, допустим, специальные раскладные столики. Вместо ковриков можно пользоваться специальными рыболовными раскладушками… Но я лишь перечислил тот необходимый минимум, которым пользуюсь сам, чтобы более-менее комфортно чувствовать себя во время выездов на рыбалки с одной или несколькими ночевками.

•••
И ещё одно важное замечание к рыбакам и просто к отдыхающим - убирайте, пожалуйста, за собой мусор. Вы приезжаете на машине - не сложно собрать за собой всякие пустые банки, склянки, упаковки, чтобы выбросить всё это потом в мусорный контейнер.
•••

Ни хвоста, ни чешуи! Чистого берега и романтических настроений.